ဆယ္စုႏွစ္ ၂ ခုၾကာမွ် တပ္မေတာ္အင္အားႀကီးထြားေရးအတြက္ စစ္အစိုးရက က်ားကုတ္က်ားခဲ လံုးပမ္းေနခဲ့ေသာ္လည္း နာဂစ္ ဆိုင္ကလုန္းမုန္တိုင္းအၿပီးတြင္ အမိန္႔ေပးစနစ္မွစ၍ ေအာက္ေျခဖြဲ႔စည္းပံုမ်ားအားလံုး၏ အရာမထင္ျဖစ္ေနရေသး ေသာ အေျခအေနမ်ားကို ျမင္သာေစခဲ့ၿပီျဖစ္သည္။
ျမန္မာစစ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားက လက္နက္ဆန္းမ်ား၊ ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္မ်ားျဖင့္ ေခတ္မီတပ္မေတာ္ႀကီး တည္ေဆာက္လို ၾကသည္။ သို႔ေသာ္လည္း လြန္ခဲ့သည့္လက သဘာ၀ကပ္ေဘးဒုကၡႀကီး က်ေရာက္ခဲ့ရာတြင္ စစ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားက သူတို႔၏ စစ္တပ္ကို ႏႈိး၍ ဧရာ၀တီျမစ္၀ကၽြန္းေပၚေဒသတြင္ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ရန္ အသံုးမျပဳႏိုင္ ျဖစ္ခဲ့ရသည္။ ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္မ်ား မဆိုထားႏွင့္ နာဂစ္ဆိုင္ကလုန္းမုန္တိုင္း သင့္ခဲ့ရသူ ဒုကၡသည္ျပည္သူမ်ားအတြက္ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ရန္ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ စစ္သေဘၤာမ်ားပင္ အလံုအေလာက္ ျဖည့္ဆည္း ေပးႏိုင္ျခင္း မရွိပါ။
ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚေဒသႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံေတာင္ပိုင္းေဒသမ်ားသို႔ ေမလ ၂ ရက္၊ ၃ ရက္ေန႔မ်ားတြင္ ဆိုင္ကလုန္းမုန္တိုင္း တုိက္ခတ္ ဖ်က္ဆီးခဲ့ၿပီးသည့္ေနာက္ ရက္အနည္းငယ္ၾကာသည့္တိုင္ အကူအညီေပးရန္ လာၾကသည့္ စစ္သားမ်ားကို မျမင္ေတြ႔ခဲ့ၾကရပါ။ တပ္မေတာ္၏ ထိပ္ပိုင္းေခါင္းေဆာင္မ်ားထံမွလည္း မည္သည့္အမိန္႔မွ် မရရွိခဲ့ၾကပါ။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ မွတ္မိသိရွိႏိုင္သမွ်ေသာ သမိုင္းတေလွ်ာက္ အႀကီးမားဆံုး မုန္တိုင္းႀကီးတိုက္ခတ္ ဖ်က္ဆီးခံရသည့္တိုင္ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္၏ စစ္သားမ်ားမွာ သူတို႔၏ စစ္တန္းလ်ားမ်ားအတြင္း၌ေသာ္လည္းေကာင္း၊ တိုင္းရင္းသား သူပုန္ အင္အားစုမ်ားႏွင့္ ဆင္ႏႊဲေနသည့္ ေခ်မႈန္းေရး စစ္ပြဲမ်ား၏ ေရွ႕တန္းစစ္မ်က္ႏွာတြင္လည္းေကာင္း မည္သို႔မွ် မသက္ဆိုင္သလို ရွိေနခဲ့ၾကသည္။
သို႔ေသာ္လည္း တခ်ဳိ႕က စစ္တပ္အေနႏွင့္ ဤသို႔ လံုး၀လႈပ္ရွားမႈ မရွိဘဲ ၿငိမ္သက္ေနျခင္းမွာ စစ္အစိုးရ ေခါင္းေဆာင္မ်ား၏ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ညႊန္ၾကားခ်က္မေပးဘဲ ေလေဘးဒုကၡသည္မ်ားကို သူတို႔ဘာသာ ႐ုန္းကန္ၾကေစရန္ ပစ္ထားလိုျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ယံုၾကည္ေနၾကသည္။ သို႔ေသာ္လည္း အျမင့္ပိုင္းဌာနမ်ား၌ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္မ်ားႏွင့္ အမိန္႔ေပးစနစ္မ်ား ျပတ္ေတာက္ ခဲ့ပံုရပါသည္။
မည္သို႔ပင္ တြက္ခ်က္သည္ျဖစ္ေစ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အမ်ဳိးသားဘ႑ာ အမ်ားစုကို ရရွိသံုးစြဲေနၾကသည့္ တပ္မေတာ္တခုထံမွ ေမွ်ာ္လင့္ထားႏိုင္သည့္ တုန္႔ျပန္မႈ မဟုတ္ပါ။
လြန္ခဲ့သည့္ ဆယ္စုႏွစ္ ၂ ခုအတြင္း ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ကို အလ်င္အျမန္တိုးခ်ဲ႕လာေနမႈေၾကာင့္ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားက စိုးရိမ္စိတ္ျဖင့္ ေစာင့္ၾကည့္ေနခဲ့ရသည္။
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ကို ၁၉၈၈ ခုႏွစ္မွ စတင္၍ တိုးခ်ဲ႕ေျပာင္းလဲလာခဲ့သည္။ လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ ၂၀ က ျမန္မာ့တပ္မေတာ္၏ အင္အားမွာ ၁၈၀၀၀၀ သာရွိၿပီး ယခုအခ်ိန္တြင္ အင္အား ၄၀၀၀၀၀ နီးပါး ရွိေနၿပီဟု ယံုၾကည္ရသည္။
ယႏၱယား ႐ုပ္၀တၳဳပစၥည္း အေနအထားအရလည္း မ်ားစြာ ပို၍ ပိုင္ဆိုင္လာေနခဲ့ၿပီ ျဖစ္သည္။ တင့္ကားမ်ား၊ ဂ်က္တိုက္ ေလယာဥ္မ်ား၊ စစ္သေဘၤာမ်ားကို စစ္အစိုးရအားထားေနရသည့္ တ႐ုတ္၊ ရုရွား၊ စကၤာပူ၊ ပိုလန္၊ ယူကရိန္း၊ အစၥေရးလ္၊ ေျမာက္ကိုရီးယား၊ ပါကစၥတန္ႏွင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံမ်ားမွ ၀ယ္ယူျဖည့္ဆည္းခဲ့ၾကသည္။
၁၉၈၈ ခုႏွစ္က ျမန္မာ့ေရတပ္တြင္ စစ္သေဘၤာ အစီး ၁၀၀ ခန္႔သာ ရွိၿပီး အမ်ားစုမွာ အိုမင္း ပ်က္စီးေနၿပီျဖစ္သည္။ ယခုအခါ ဗ်ဴဟာစစ္ေရယာဥ္စုဟုေခၚသည့္ ဖယ္ရီဂိတ္တိုက္သေဘၤာမ်ား၊ ကမ္း႐ိုးတန္း သြား စစ္ေရယာဥ္မ်ား၊ ျမစ္တြင္း တိုက္ေရ ယာဥ္မ်ား၊ ကမ္းတက္ယာဥ္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏွင့္ ယူဂိုဆလားဗီးယားႏိုင္ငံတို႔မွ ၀ယ္ယူ ျဖည့္ဆည္းခဲ့ၾကသည္။
ယခုအခါ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ရွည္လ်ားလွသည့္ ကမ္း႐ိုးတန္းတေလွ်ာက္တြင္ စစ္ေတြ၊ ဟိုင္းႀကီးကၽြန္း၊ ေမာ္လၿမိဳင္၊ ၿမိတ္ႏွင့္ ဧရာ၀တီျမစ္၀ကၽြန္းေပၚေဒသမ်ား၌ ေရတပ္ စခန္းဌာနခ်ဳပ္မ်ား ဖြင့္လွစ္ကာ ေစာင့္ၾကပ္ေနႏိုင္ၿပီ ျဖစ္သည္။
၁၉၈၈ ခုႏွစ္မွစတင္၍ ေလတပ္ကိုလည္း အလ်င္အျမန္ တိုးခ်ဲ႕လာခဲ့သည္။
၁၉၈၀ ျပည့္ႏွစ္မ်ားက ျမန္မာ့ေလတပ္၏ ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္မ်ားႏွင့္ ရဟတ္ယာဥ္ အမ်ားစုမွာ ပ်ံသန္း၍ မရၾကပါ။ ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းႏွင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ရွိ သူပုန္ႏွိမ္နင္းေရး တို႔အတြက္ပင္ ျပဳျပင္မြမ္းမံထားသည့္ အေမာင္းသင္ေလယာဥ္ မ်ားကို သံုး၍ ပံ့ပိုးခဲ့ၾကရသည္။
၁၉၈၈ ခုႏွစ္မွစတင္၍ ျမန္မာ့ေလတပ္ကို ေခတ္မီေစေရးအတြက္ တ႐ုတ္ႏွင့္ ႐ုရွားႏိုင္ငံတို႔မွ စစ္ေလယာဥ္သစ္မ်ား ၀ယ္ယူ ျဖည့္ဆည္းခဲ့ၾကသည္။
စစ္အစိုးရက ႐ုရွားႏိုင္ငံလုပ္ အမ္အိုင္ဂ်ီ-၂၁ ႏွင့္ အဆင့္ညီေသာ အက္ဖ္-၇ ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္မ်ား၊ ေအ-၅ စီ အမ်ဳိးအစား ေလေၾကာင္းအကူႏွင့္ ေျမျပင္တိုက္ခိုက္ေရးေလယာဥ္မ်ားကို တရုတ္ႏိုင္ငံမွ ၀ယ္ယူခဲ့ၾကသည္။ ထို႔ျပင္ ႐ုရွားႏိုင္ငံမွ အမ္အိုင္-၇၊ အမ္အိုင္-၁၂၊ အမ္အိုင္-၂၊ အမ္အိုင္-၈ ရဟတ္ယာဥ္ မ်ားလည္း ၀ယ္ယူခဲ့ၾကသည္။ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာ့ေလတပ္က ႐ုရွားႏိုင္ငံမွ အမ္အိုင္ဂ်ီ-၂၉ အမ်ဳိးအစား ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္ တအုပ္ကိုပင္ ၀ယ္ယူခဲ့ၾကေသးသည္။
ဤတိုးခ်ဲ႕ထားေသာ ေလယာဥ္မ်ားကို စီမံထိန္းသိမ္းႏိုင္ရန္ႏွင့္ ႏိုင္ငံတ၀န္းတြင္ လုိအပ္သည့္ စစ္အပိုပစၥည္းမ်ား ရရွိေစရန္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ေျမာက္ပိုင္းႏွင့္ ေတာင္ပိုင္းေဒသမ်ား၌ ေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္မ်ား တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ထားခဲ့ၾကသည္။ ျမန္မာ ေလတပ္က အမိန္႔ေပးစနစ္သစ္ႏွင့္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ စနစ္သစ္ကိုပင္ စတင္က်င့္သံုးခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္မႉးမ်ားႏွင့္ ေျမျပင္အကူတပ္ဖြဲ႔ မ်ားကို ေလ့က်င့္မႈ အမ်ဳိးမ်ဳိး ေပးခဲ့ၾကသည္။
ဤသို႔ အဆင့္ျမႇင့္ခဲ့ေသာ္လည္း ေလ့လာသူမ်ားက ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေလ) ႏွင့္ (ေရ) အေနျဖင့္ ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေရး ဆိုင္ရာ ျပႆနာမ်ဳိးစံု ႀကံဳေတြ႔ေနရသည္ဟု သံုးသပ္ၾကသည္။ လိုအပ္သည့္ စက္အပိုအစိတ္အပိုင္းမ်ား မရရွိႏိုင္ၾကသကဲ့သို႔ ေလာင္စာဆီ ရွားပါးမႈ၊ နည္းပညာပိုင္းဆိုင္ရာ လြဲေခ်ာ္မွားယြင္းမႈမ်ား အဖံုဖံု ေတြ႔ႀကံဳေနရသည္ဟု ဆိုသည္။ ဂ်က္တိုက္ ေလယာဥ္မ်ားႏွင့္ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားသည္လည္း မၾကာခဏဆိုသလို ပ်က္က် ခဲ့ၾကသည္။ ပ်ံမရဘဲ ရပ္နားထားၾကရသည္ လည္း ရွိသည္။
တရား၀င္ေဖာ္ျပေၾကညာထားျခင္း မရွိေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ရဟတ္ယာဥ္ အစီး ၆၀ ႏွင့္ ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္၊ ၾကားျဖတ္ တိုက္ခိုက္ေရးေလယာဥ္ႏွင့္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးေလယာဥ္ ဆယ္ဂဏန္းအခ်ဳိ႕ ရွိေနပါသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ေမလအတြင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ကပ္ေဘးဒုကၡသင့္ခဲ့ရသည့္ အခ်ိန္တြင္ ဤေလယာဥ္မ်ား၊ ရဟတ္ယာဥ္မ်ား ေပ်ာက္ခ်င္းမလွ ေပ်ာက္ေနခဲ့ၾကသည္။
လြန္ခဲ့သည့္လက ျမန္မာကမ္း႐ိုးတန္းအနီးသို႔ ျပင္သစ္စစ္သေဘၤာႏွင့္ အေမရိကန္ စစ္သေဘၤာမ်ား ကယ္ဆယ္ေရးတာ၀န္ ျဖင့္ ကပ္လာၾကခ်ိန္တြင္ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) ႏွင့္ (ေလ) တို႔က မလႈပ္မရွားႏိုင္ ျဖစ္ေနခဲ့ၾကသည္။ ႏိုင္ငံရပ္ျခား စစ္သေဘၤာမ်ားကို တန္ျပန္ရန္အတြက္ လႈပ္ရွားမႈမ်ား ျပဳႏိုင္ျခင္း မရွိခဲ့ၾကသလို ကင္းေထာက္ေလယာဥ္မ်ားပင္ ထြက္၍ ပ်ံသန္းေထာက္လွမ္းႏိုင္ျခင္း မရွိခဲ့ၾကပါ။
ေနျပည္ေတာ္ရွိ ေခါင္းေဆာင္မ်ားႏွင့္ ေရတပ္၊ ေလတပ္၊ စစ္တိုင္းဌာနခ်ဳပ္မ်ားအၾကားရွိ အမိန္႔ေပးစနစ္မွာ လံုး၀ ေလငန္းမိ၊ အေၾကာေသေနျခင္း မဟုတ္လ်င္ေသာ္မွ သက္၀င္ထိေရာက္မႈ မရွိခဲ့သည္မွာ ေသခ်ာပါသည္။
ေနာက္ဆံုး စစ္အစိုးရက ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚအေရးကို ကိုင္တြယ္ႏိုင္ရန္ လူယံုတဦးကိုလႊတ္၍ ႀကီးၾကပ္ေစခဲ့၏။ မုန္တိုင္း တိုက္ခတ္ဖ်က္ဆီး၍ တပတ္ၾကာၿပီးေနာက္မွ ဗိုလ္မႉးခ်ဳပ္ေမာင္ေမာင္ေအး ကြပ္ကဲသည့္ တပ္မ-၆၆ ေရာက္လာခဲ့သည္။ ဗိုလ္မႉးခ်ဳပ္ ေမာင္ေမာင္ေအးမွာ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မႉးႀကီးသန္းေရႊႏွင့္ နီးစပ္သူဟု ယူဆရၿပီး လြန္ခဲ့သည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလ သံဃာ့ဆႏၵျပ ပြဲမ်ားကို ေခ်မႈန္း ႏွိမ္နင္းစဥ္ကလည္း ဦးေဆာင္တာ၀န္ယူခဲ့သူ ျဖစ္သည္။
လြန္ခဲ့သည့္ အပတ္က စစ္အစိုးရ၏ တပ္ရာထူး အေျပာင္းအလဲမ်ား ေၾကညာခဲ့ရာ တပ္မေတာ္ (ေရ) ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ဒုဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးစိုးသိန္းကို အမွတ္ (၂) စက္မႈ၀န္ႀကီးဌာန ၀န္ႀကီးအျဖစ္ ေျပာင္းလဲ တာ၀န္ေပးအပ္ခဲ့ၿပီး ဤသို႔ တာ၀န္ေျပာင္း လဲေပးအပ္ျခင္းအတြက္ မည္သို႔မွ် ရွင္းလင္းျခင္း မရွိခဲ့ပါ။
ထိုအခ်ိန္မွစ၍ ျမန္မာ့အေရးေလ့လာသူမ်ားႏွင့္ အတိုက္အခံ အင္အားစုမ်ားအၾကား စစ္အာဏာရွင္မ်ားအတြင္း ရာထူး တာ၀န္မ်ား ေျပာင္းလဲခဲ့ရျခင္းအတြက္ ထင္ေၾကးေပး သံုးသပ္မႈမ်ား၊ ေကာလာဟလမ်ား ျဖစ္ေပၚလာခဲ့ရသည္။
တခ်ဳိ႕က ဒုဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးစိုးသိန္းသည္ မုန္တိုင္းသင့္ျပည္သူမ်ားကို ကယ္ဆယ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ႏိုင္ငံျခား သေဘၤာမ်ား ၀င္ေရာက္ခြင့္ မျပဳသည့္ ကိစၥအေပၚ မေက်လည္ဟု ထင္ျမင္ၾကသည္။ ထိုမွ်မက ဟိုင္းႀကီးကၽြန္းေရတပ္ စခန္းဌာနခ်ဳပ္တြင္ ေလမုန္တိုင္းအတြင္း ေသဆံုးခဲ့ၾကရသည့္ ေရတပ္ရဲေဘာ္မ်ားကို သၿဂႋဳဟ္ျမႇဳပ္ႏွံခြင့္ မျပဳသည့္ကိစၥ အေပၚတြင္လည္း သူက ေဒါသထြက္ခဲ့သည္ဟု သတင္းအရ ေျပာဆိုၾကပါသည္။
တခ်ဳိ႕ကမူ အေမရိကန္ႏွင့္ ျပင္သစ္စစ္သေဘၤာမ်ားကို တန္ျပန္ႏိုင္ရန္အတြက္ သေဘၤာမ်ား ေစလႊတ္တုံ႔ျပန္ႏိုင္ျခင္း မရွိခဲ့ သည့္အေပၚ သူ၏ စြမ္းေဆာင္ရည္ကို စစ္အစိုးရ ထိပ္ပိုင္းေခါင္းေဆာင္မ်ားက မေက်မနပ္ျဖစ္ေနၾကသည္ ဟု ဆိုၾကသည္။ ႏိုင္ငံျခား စစ္သေဘၤာမ်ားကမူ ျမန္မာ့ေရပိုင္နက္အလြန္တြင္ လူသားခ်င္းစာနာမႈဆိုင္ရာ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ရန္အတြက္ ခြင့္ျပဳခ်က္ ေစာင့္ဆိုင္းေနၾကသည္။
ျမန္မာတပ္မေတာ္အတြင္းတြင္ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္ လူထုအံုႂကြမႈ ကာလမွစ၍ တပ္မေတာ္ (ၾကည္း) ႏွင့္ ေရတပ္၊ ေလတပ္မ်ား အၾကား မယံုသကၤာ သံသယမ်ားႏွင့္ မေက်လည္မႈမ်ား ရွိေနခဲ့ၾကသည္။ ထို ဒီမိုကေရစီ အေရးေတာ္ပံုတြင္ ေရတပ္ႏွင့္ ေလတပ္မွ အရာရွိ၊ အၾကပ္တပ္သားမ်ား ပူးေပါင္းခဲ့ၾကဖူးသည္။
ျမန္မာစစ္အစိုးရ ထိပ္ပိုင္းေခါင္းေဆာင္မ်ားက မၾကာခဏဆိုသလို တပ္မေတာ္ကို ေခတ္မီ အင္အားႀကီးထြားေအာင္ တိုးခ်ဲ႕ ေနရျခင္းမွာ ျပည္ပက်ဴးေက်ာ္မႈရန္ကို ကာကြယ္ႏိုင္ရန္အတြက္ဟု ကိုးကားေျပာဆိုေနခဲ့ၾကသည္။ စစ္အစိုးရေခါင္းေဆာင္ မ်ားက အိမ္နီးနားခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားျဖစ္သည့္ ထိုင္း၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏွင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံမ်ား၊ အေနာက္တိုင္း အင္အားႀကီးႏိုင္ငံမ်ား၏ ရန္ျပဳ ၿခိမ္းေျခာက္လာႏိုင္သည့္ အေျခအေနကိုလည္း လူသိရွင္ၾကား ေျပာဆိုခဲ့ၾကဖူးသည္။
သို႔ေသာ္ လြန္ခဲ့သည့္လက စြမ္းေဆာင္ႏိုင္ရည္ကို ျပန္ၾကည့္လ်င္ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္က ေျပာဆိုေမွ်ာ္မွန္းထားသည့္ တုန္လႈပ္ ေျခာက္ျခားဖြယ္ တပ္ဖြဲ႔မ်ဳိးျဖစ္ရန္ မ်ားစြာ ေ၀းေနပါေသးသည္။ ၾကည္း၊ ေရ၊ ေလတပ္မ်ား၏ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈက ညံ့ဖ်င္းလြန္းလွၿပီး ေနာက္ဆံုး ေလေဘးသင့္ျပည္သူမ်ားကို ကူညီကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားပင္ ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္စြမ္း မရွိခဲ့ၾကပါ။
မည္သို႔ပင္ဆိုေစ လက္နက္မဲ့ သာမာန္ျပည္သူမ်ားႏွင့္ ဆင္းရဲတြင္းနက္ေနၾကသူမ်ားအတြက္ တပ္မေတာ္သည္ ဆက္လက္ ၿခိမ္းေျခာက္ႏိုင္စြမ္း ရွိေသးေသာ ဖိႏွိပ္ေရးကိရိယာတခု၊ အင္အားတခု ျဖစ္ေနပါေသးသည္။ သို႔ေသာ္လည္း သဘာ၀ကပ္ ေဘး ျဖစ္ေစ၊ တျခားေသာ ျပည္ပအႏၱရာယ္ျဖစ္ေစ ၿခိမ္းေျခာက္မႈမ်ားႏွင့္ ႀကံဳလာရလ်င္မူ တပ္မေတာ္ထိပ္ပိုင္း ေခါင္းေဆာင္ မ်ားအေနႏွင့္ သေဘာထားကြဲလြဲေနၿပီး ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈ မရွိၾကဘဲ ျပတ္ေတာက္ ဆိုးရြားသည့္ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္မ်ား ကိုသာ အားကိုးအားထား ျပဳၾကရ႐ံုရွိ၍ အားလံုးအက်ဳိးနည္း ၾကရန္သာ ရွိေနပါေတာ့သည္။
ေအာင္ေဇာ္ေရးသားသည့္ The Tatmadaw Exposed ကို ဆီေလ်ာ္ေအာင္ ျပန္ဆိုေဖာ္ျပပါသည္။
0 comments:
Post a Comment